我现在说话比较谨慎，全面起亚你说大了，别人说你自卑。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，升级而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。其次，定位美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我们有这么多的工业门类，中大正式国家这么重视制造业的数字化转型，中大正式如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。型车新款能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但如果把大模型越做越小，发布走垂直化、发布产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大模型做小也能弯道超车靳强：全面起亚OpenAI发布Sora，全面起亚掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。你说小了，升级别人说你自大。

既然内燃机可以造出汽车，定位那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，中大正式2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，中大正式当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，型车新款谈及了对公司未来的规划以及思考，型车新款从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

如果抓住了中国6000万台的规模，发布再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。据记者了解，全面起亚九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

此外，升级年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，升级高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在谈到对上述业务的增长预期时，定位高禄峰预计，定位全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

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